Year Speed TE Power Capacity Old New Change:
Silver City Comet Eng D 1937 160 110 660 45 67 092 84 471 1,26
M131 MU D 1948 60 90 152 48 14 725 16 648 1,13
DB Class 608 MU D 1952 140 182 490 45 54 238 74 468 1,37
Queens Rail Class 400 MU D 1955 90 78 220 80 27 254 35 138 1,29
Aln 668 MU D 1956 110 74 295 68 37 123 46 976 1,27
DB Class 601 MU D 1957 160 255 310 58 65 245 89 736 1,38
TurboTrain Eng D 1967 225 180 2400 50 120 683 189 654 1,57
811 MU D 1974 118 110 735 38 43 317 64 705 1,49
IC125 Eng D 1976 201 403 4500 52 114 385 184 898 1,62
LRC Eng D 1980 180 350 5400 55 104 276 169 866 1,63
BR 150 MU D 1986 125 175 570 75 46 178 67 180 1,45
Y2 MU D 1990 180 200 600 48 79 437 120 532 1,52
BR 158 MU D 1991 150 185 800 69 61 558 97 690 1,59
Cargo Sprinter MU D 1996 140 294 750 80 55 391 82 190 1,48
594 TRD MU D 1997 160 120 804 63 67 756 108 006 1,59
BR Class 168 MU D 1997 160 195 1300 42 70 194 128 253 1,83
VT 612 'RegioSwinger' MU D 1998 160 220 1520 73 71 329 144 454 2,03
Desiro DMU MU D 2000 120 110 420 55 42 972 56 893 1,32
BM93 'Talent' MU D 2001 140 60 750 55 55 384 82 841 1,5
Lint 41 MU D 2001 120 120 567 73 43 462 62 136 1,43
Transwa Prospector MU D 2004 200 108 520 68 92 610 146 561 1,58
Hunter Railcar MU D 2006 160 100 750 70 67 368 105 212 1,56
IC4 MU D 2007 200 222 750 52 93 814 153 746 1,64
Končar KDMV MU D 2011 160 200 1350 66 70 361 132 595 1,88
Chicago Doubler MU D 2015 160 220 750 75 67 421 106 895 1,59
Mat24 MU E 1924 100 124 709 30 40 748 59 957 1,47
4041 MU E 1929 80 55 555 40 29 309 44 955 1,53
ECD21-30 MU E 1932 72 105 650 34 25 498 40 328 1,58
Mat36 MU E 1936 125 170 533 52 55 290 77 197 1,4
BM65 MU E 1942 70 89 632 50 24 489 40 619 1,66







60
116 873
Rae TEE II MU E 1961 160 188 425 60 79 113 112 870 1,43
Odakyu 3100 Series 'Romance' MU E 1962 110 125 230 40 44 252 51 043 1,15
Shinkansen Series 0 MU E 1964 210 160 1000 50 122 790 217 584 1,77
Radbe510 MU E 1965 125 239 1090 56 58 456 105 194 1,8
S-Tog II MU E 1966 100 65 200 56 38 193 44 052 1,15
ET 420 MU E 1969 120 143 1000 76 54 642 102 588 1,88
CityRail V MU E 1972 115 212 800 112 50 542 94 950 1,88
Plan Y MU E 1975 125 103 572 66 55 562 80 653 1,45
Sm2 MU E 1975 120 85 420 70 51 406 69 197 1,35
ICM MU E 1979 160 234 600 61 80 112 120 609 1,51
TGV Sud-Est Eng E 1981 240 350 9000 43 202 553 394 513 1,95
rbde560 MU E 1984 140 182 1100 56 68 499 118 841 1,73
Odakyu 10000 Series 'Romance' MU E 1986 110 77 1550 40 51 276 112 743 2,2
BDVmot Eng E 1988 120 72 2040 75 60 562 80 594 1,33
X2000 Eng E 1990 210 243 4400 42 144 337 232 890 1,61
TGV Eurostar Eng E 1992 300 350 17000 42 321 951 783 024 2,43
ETR500 Eng E 1993 250 250 11800 60 231 806 492 327 2,12
TGV Duplex Eng E 1995 320 350 12800 72 313 926 713 840 2,27
TGV Thalys Eng E 1995 300 350 12000 47 285 760 629 253 2,2
Ale 426 MU E 1996 140 214 1219 115 69 430 142 835 2,06
S-tog IV MU E 1996 120 75 290 42 50 539 58 249 1,15
mDDm Eng E 1997 160 234 3219 95 95 877 139 473 1,45
Shinkansen Series 700 MU E 1997 270 250 1441 83 181 237 379 811 2,1
BM73 MU E 1998 220 370 1200 40 132 797 246 804 1,86
2200 MU E 1999 160 136 1050 111 82 779 154 627 1,87
680 'Pendolino' MU E 1999 230 370 750 47 138 897 242 910 1,75
Sm4 MU E 1999 160 100 800 100 81 346 138 583 1,7
Desiro EMU MU E 2000 140 120 550 62 65 538 94 413 1,44
ICE-3 MU E 2000 328 500 1400 45 241 648 537 091 2,22
RNFE Class 120 MU E 2001 250 201 1340 60 161 264 321 150 1,99
Stadler Flirt MU E 2004 160 200 670 50 80 381 119 685 1,49
OSCars MU E 2007 130 191 950 120 60 919 116 405 1,91
AGV MU E 2011 360 300 1150 42 275 777 625 388 2,27
HSA MU E 2012 300 280 1000 42 208 668 423 912 2,03
AGV Duplex MU E 2015 360 375 1250 67 276 532 672 447 2,43
Shanghai Transrapid MU MAG 2004 431 280 1000 50 300 699 753 284 2,51
MLX01-901 MU MAG 2025 600 280 1500 55 501 624 1 580 786 3,15
Chimaera Eng MAG 2035 1000 1 18000 400 1 222 051 5 233 253 4,28









34 022
Cfe3/3 RB E 1911 35 36 195
8 176 7 992 0,98
479 Railcar RB E 1930 50 30 175
13 510 11 972 0,89
VT 133 RB D 1932 56 30 38
12 693 9 679 0,76
VT42 RB D 1935 110 50 410
37 747 46 266 1,23
Budd RDC RB D 1949 136 49 550
52 279 68 611 1,31
Kinki RB D 1950 80 50 200
22 668 22 585 1
VT98 RB D 1953 90 42 290
27 426 27 392 1
Dm7 RB D 1955 95 60 180
29 232 30 432 1,04
121 RB D 1960 113 1 1
37 105 35 634 0,96
Leyland RB D 1980 100 25 75
31 143 33 335 1,07









33 546
Class 5047 RB D 1987 120 50 562
43 521 49 792 1,14
153-111 RB D 1991 100 42 285
32 178 36 325 1,13
809 RB D 1996 80 29 210
22 709 21 176 0,93
DB Class 670 RB D 1996 100 72 335
32 349 43 079 1,33
AR 2 RB D 1997 120 39 400
42 711 49 313 1,15









34 022
Kof II E D 1930 30 39 95
5 151 4 407 0,86
ALCo-GE-IR Boxcab E D 1931 100 66 300
32 353 32 927 1,02
NS 200 E D 1934 60 39 72
14 312 11 085 0,77
DB Class_270 E D 1936 55 80 200
13 054 10 421 0,8
Am 4/6 E D 1938 110 130 2170
45 908 58 466 1,27
ALCO S-2 E D 1940 96 151 1000
33 743 39 341 1,17
NSWGR 79 E D 1940 56 58 380
14 155 12 312 0,87
EMD F3 E D 1946 105 220 1500
40 582 52 999 1,31
EMD E8 E D 1949 152 194 2250
70 596 101 920 1,44
Alco RS3 E D 1950 104 103 1600
40 314 49 223 1,22
NS 600 E D 1950 30 143 400
6 282 7 362 1,17
Baldwin RF-16 'Sharknose' E D 1950 140 192 1600
60 017 79 341 1,32
AFE Class 1500 E D 1952 110 207 1500
42 969 53 411 1,24
Class 08 E D 1953 35 160 350
7 460 8 081 1,08
CPR 'Trainmaster' E D 1953 105 498 2400
44 856 66 946 1,49
EMD FP9 E D 1954 105 199 1750
41 500 82 851 2
MAV Class M44 E D 1954 80 167 590
24 471 23 650 0,97
OBB 2060 E D 1954 60 79 200
14 837 11 730 0,79
SW1200 E D 1954 104 160 1200
38 568 46 358 1,2
MAV M28 E D 1955 50 60 197
11 319 8 333 0,74
FL9 E D 1956 144 260 1750
63 156 85 737 1,36
NMBS/SNCB Class_83 E D 1956 50 157 440
12 322 11 019 0,89
V200 E D 1956 140 237 2169
62 497 81 588 1,31
ChME2 E D 1958 80 171 740
25 129 25 086 1
CFR 060-DA E D 1959 100 314 2070
40 510 53 426 1,32
Dr12 E D 1959 120 215 1900
50 164 65 658 1,31
EMD GL8 E D 1960 124 80 875
47 224 53 109 1,12
ML4000 E D 1960 110 460 4000
54 834 89 268 1,63
TEP60 E D 1960 160 201 2960
78 960 116 211 1,47
Class 67 E D 1961 120 212 1408
47 622 56 549 1,19
MaK E D 1962 75 95 650
22 555 20 774 0,92
WDM-2 E D 1963 120 308 2400
52 445 70 598 1,35
BR Class 14 E D 1964 64 137 650
18 192 16 941 0,93
ChME3 E D 1964 95 356 1250
34 473 43 048 1,25
GM-EMD-J16CW-AC E D 1965 90 200 2000
35 150 42 977 1,22
M62 E D 1965 100 350 1970
40 060 52 369 1,31
422 E D 1969 124 271 2200
53 687 70 879 1,32
EMD DDA40X E D 1969 144 502 6600
88 128 173 561 1,97
G22W E D 1969 160 148 1650
72 062 94 506 1,31
2100 E D 1970 80 286 1950
30 466 39 235 1,29
HZ Class 2062 E D 1972 124 267 2200
53 643 70 109 1,31
SJ V4 E D 1972 70 140 620
20 402 18 599 0,91
MLW M420W E D 1973 108 165 2400
46 127 62 442 1,35
SDP-40F E D 1973 153 193 3000
74 763 109 090 1,46
DFH3 E D 1976 120 271 2200
51 377 65 857 1,28
EMD F40PH E D 1977 165 115 3000
82 266 120 050 1,46
CP1900 E D 1981 100 396 2260
41 361 55 317 1,34
Dr16 E D 1985 140 270 2250
62 895 82 176 1,31
TEP80 E D 1988 160 240 6000
94 754 167 969 1,77
AN Class E D 1992 150 323 4120
78 458 121 340 1,55
GE 'Genesis' E D 1992 177 250 4250
96 721 154 347 1,6
TCDD DH7000 E D 1994 40 145 700
10 147 10 415 1,03
GE U20C E D 1995 104 260 2000
42 035 51 725 1,23
NMBS 7800 E D 1997 80 280 1500
28 455 32 921 1,16
BR Class 66 E D 1998 120 409 3298
56 767 82 858 1,46
BR Class 67 E D 1999 160 180 3200
79 883 114 171 1,43
DE43CA 'Prima' E D 2002 160 230 4300
85 567 131 961 1,54
Vossloh G2000-3 BB E D 2003 120 283 3000
55 108 74 513 1,35
TEP150 E D 2006 160 167 4216
85 324 133 327 1,56
HXN5 E D 2008 120 620 6250
71 213 131 211 1,84
Gravita 10BB E D 2010 100 412 1600
38 308 46 414 1,21
GT1 E D 2011 100 677 11130
85 268 231 907 2,72
RhB De 2/2 E E 1909 45 25 200
11 658 9 199 0,79
NSB El7 E E 1911 45 106 490
13 103 13 465 1,03
NER EF1 E E 1914 40 130 1100
14 064 19 628 1,4
Milwaukee Road ES-2 E E 1916 72 136 670
25 875 27 387 1,06
Pennsylvania Railroad FF1 E E 1916 60 390 4800
42 047 101 102 2,4
Milwaukee Road EP-2 Bipolar E E 1919 144 415 4400
92 271 162 008 1,76
Series E-28 E E 1922 110 222 2250
55 700 74 673 1,34
OBB 1161 E E 1928 40 140 1000
13 511 16 700 1,24
DB Class 169 E E 1930 50 93 810
16 405 15 739 0,96
EB10 E E 1931 40 35 180
9 798 7 828 0,8
NSB El10 E E 1931 45 110 690
13 978 14 499 1,04
E04 01 E E 1933 110 180 2935
59 329 81 326 1,37
FS Class e428 E E 1934 130 140 3750
77 588 118 100 1,52
Pennsylvania Railroad GG1 E E 1935 160 215 4620
105 503 180 973 1,72
EF55 E E 1936 75 61 1810
33 238 42 709 1,28
SAR Class ES E E 1936 40 176 1200
14 473 19 751 1,36
Class 1020 'Crocodile' E E 1940 90 364 4400
55 420 93 771 1,69
VL22M E E 1945 100 378 3220
54 754 79 014 1,44
NS 1000 E E 1948 135 177 3749
80 814 118 772 1,47
27000 E E 1953 145 200 3000
83 596 118 093 1,41
Metrovic EM2 E E 1953 145 200 2490
80 600 110 436 1,37
MTAB Dm3 E E 1953 75 940 9648
77 514 221 151 2,85
Ce 4/4 E E 1954 65 108 1001
24 078 25 359 1,05
SNCF BB9004 E E 1954 140 260 4000
85 730 126 786 1,48
Ae 6-6 E E 1955 125 392 5842
86 272 150 252 1,74
WCM-1 E E 1958 104 314 3700
60 071 92 327 1,54
E646 E E 1961 140 233 6610
101 597 180 087 1,77
VL41 E E 1963 70 175 2280
33 028 45 079 1,36
EF64 E E 1964 100 285 3420
55 842 81 066 1,45









333 226
HZ Class 1141 E E 1967 120 275 5170
78 783 129 932 1,65
Class 6E E E 1970 115 220 3300
64 566 90 233 1,4
DB Class 103 E E 1970 200 312 9980
172 366 348 201 2,02
Sr1 E E 1973 140 280 4428
88 275 134 088 1,52
1044 E E 1974 160 327 7000
119 120 210 489 1,77
SNCF 22000 E E 1976 160 294 5842
111 987 186 618 1,67
ET41 E E 1977 125 500 2681
67 621 90 583 1,34
NS 1600 E E 1980 180 259 4539
119 899 189 020 1,58
OBB 1063 E E 1982 100 260 2680
51 677 67 816 1,31
VL85 E E 1983 110 726 12500
117 538 322 697 2,75
VL15 E E 1984 100 338 6122
71 481 136 574 1,91
6K E E 1986 100 485 6450
73 277 142 274 1,94
26000 E E 1989 200 320 7504
155 912 284 541 1,83
Re460 'Lok 2000' E E 1991 230 300 8174
187 785 357 394 1,9
SS6 E E 1991 100 485 6432
73 173 141 785 1,94
RNFE Class 252 E E 1992 220 300 7700
175 300 326 478 1,86
BR Class 92 E E 1993 140 360 6760
102 641 185 195 1,8
TRAXX F140 E E 1996 140 280 7500
106 826 195 674 1,83
EF500 E E 1997 110 240 5350
73 356 126 744 1,73
HLE 13 E E 1997 200 288 6968
152 430 272 116 1,79
E55200 E E 1998 120 275 5175
78 610 126 201 1,61
IORE E E 2000 80 1400 14478
110 229 371 879 3,37
Siemens ES64U 'Taurus' E E 2000 230 300 11266
208 708 436 608 2,09
Ds3 E E 2003 160 288 6450
115 749 198 523 1,72
Korail 8200 E E 2003 150 300 7000
111 289 196 130 1,76
KZ2A E E 2004 210 264 6500
158 212 278 739 1,76
SBB Eem 923 E E 2012 100 120 1000
42 387 42 330 1
BR 23 E S 1 1 1 1
22 27 221
C571 E S 1 1 1 1
22 27 221
Garrafeta E S 1 1 1 1
22 27 221
P36 E S 1 1 1 1
22 27 221
QJ E S 1 1 1 1
22 27 221
SU250 E S 1 1 1 1
22 27 221
Le Belge E S 1835 35 15 50
5 032 5 094 1,01
4-4-0 'American' E S 1848 96 44 650
25 571 27 306 1,07
Ec 2/5 E S 1854 60 46 400
12 560 12 369 0,98
4-6-0 'Ten Wheeler' E S 1869 96 53 700
25 786 27 896 1,08
2-8-0 Consolidation E S 1875 80 162 1000
21 265 27 477 1,29
MAV Class 377 E S 1885 45 56 300
8 102 7 331 0,9
KkStB Class 99 E S 1897 50 122 575
10 309 10 812 1,05
CR Class 439 E S 1899 80 85 540
19 402 19 104 0,98
A 3/5 E S 1902 100 128 1340
29 749 36 394 1,22
SBB E 3-3 E S 1902 45 68 350
8 278 7 715 0,93
KkStB Class 229 E S 1904 80 95 820
20 397 21 487 1,05
NZR X Class E S 1908 50 138 1500
13 314 19 193 1,44
Hz Class 51 E S 1914 60 58 570
13 113 12 733 0,97
FS_Class_880 E S 1916 75 144 500
17 985 23 587 1,31
140C E S 1920 80 207 1500
22 959 30 483 1,33
Class 11B 0-8-2 E S 1920 64 106 930
15 650 18 803 1,2
895 E S 1921 40 125 610
7 889 9 239 1,17
c5/6 E S 1921 65 220 1620
18 340 26 536 1,45
141TA E S 1922 70 239 1360
18 949 23 592 1,25
GWR Class 4900 E S 1924 96 121 1750
29 723 38 589 1,3
GWR_Class_5700 E S 1929 72 100 700
17 235 16 548 0,96
6300 E S 1930 90 144 1609
26 968 35 136 1,3
AT&SF 5000 E S 1930 100 480 5700
47 304 113 968 2,41
150B E S 1933 105 174 2260
35 393 51 980 1,47
9P E S 1934 35 68 320
5 893 6 490 1,1
LMS 5MT 'Black Five' E S 1934 115 115 1600
36 648 43 562 1,19
Okz 32 E S 1934 75 135 1868
22 437 30 536 1,36
Prussian S.10 E S 1934 130 140 3750
51 726 78 733 1,52
Gresley A4 E S 1935 160 158 2000
59 552 87 517 1,47
Litera E E S 1937 110 82 1000
32 685 41 031 1,26
Royal Hudson E S 1937 144 188 4500
62 201 114 206 1,84
Daylight E S 1940 140 350 3500
55 668 87 371 1,57
Big Boy E S 1941 130 602 6290
64 226 168 993 2,63
DB class 52 E S 1942 80 165 1600
23 196 29 029 1,25
Class A1 'Peppercorn' E S 1948 160 166 2680
62 250 93 663 1,5
P36 E S 1953 125 145 3125
47 595 78 970 1,66
SAR Class 25 E S 1953 110 231 5100
48 466 91 892 1,9









34 022 1,489









29 877









27 421









42 871









32 403









41 955









35 623









45 690









40 053









44 278









51 297









40 693









52 821









46 396









54 872









53 262









49 891









37 065









39 544









57 481









63 262









38 485









42 799









40 040









40 689









35 298









71 819









29 516









16 288









20 616









32 138